央视调查本田CR-V机油增多 本田:改油尺并改用户手册

2018-04-16    来源:央视新闻        8条评论
导读: 央视新闻客户端4月15日消息,机油异常增多,超过机油尺上限,机油里有汽油味。东风本田新款CR-V的这些问题,让很多车主感到苦恼。本文图片均来自央视新闻客户端东风本田新款CR-V吉林车主:开100多公里吧,200公里都达不到,就超过上限了。资料图东风本田新款CR-V吉林车主:你现在就

央视新闻客户端4月15日消息,机油异常增多,超过机油尺上限,机油里有汽油味。东风本田新款CR-V的这些问题,让很多车主感到苦恼。

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东风本田新款CR-V吉林车主:开100多公里吧,200公里都达不到,就超过上限了。

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东风本田新款CR-V吉林车主:你现在就把这机油尺拔出来,你就能闻着全是汽油味。

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据了解,新款CR-V240,搭载东风本田1.5升涡轮增压发动机,俗称CR-V1.5T,去年7月上市。4S店销售人员介绍,这款SUV,需要加价提车。

东风本田北京金港4S店销售人员:上个月之前都要加价。

记者:加多少?

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东风本田北京金港4S店销售人员:加5000到10000。CR-V销量特别大,CR-V去年一个月厂家就要卖三五万台车。

据东风本田官方统计,今年1月,全国有27个省市自治区的车主投诉新款CR-V的问题。

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1月底2月初,东风本田公开承认新款CR-V机油增多,机油中混入汽油,正常;并两次对媒体表示:机油超过上限30mm以内,对发动机没影响。事实上,东风本田在新款CR-V用户手册上,强调的却和这个说法不一致:“切勿添加机油超过上限,添加过量会导致泄露和发动机损坏”。

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更有意思的是,新款CR-V机油尺上下限的长度约十七八毫米,按东风本田的说法,超上限30mm没影响,意味着,将延长近两倍。

2月12号,东风本田宣布2月下旬开始召回,采取三项措施:升级ECU程序,修改机油尺的刻度和修订用户手册。并向媒体表示,今年要挑战年销量74万辆。

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东风本田新款CR-V吉林车主文女士:给我们改机油尺,更改说明书(用户手册),我觉得这个挺可笑的。呵呵,就是解决不了根本问题,所以我们不赞同,也不同意。

在一些4S店,销售人员对新款CR-V的问题,是这样回答消费者的:

东风本田吉林市龙潭4S店销售人员:无非就是CR-V卖得太好了,众矢之的,导致现在这个结果了。明白人都能理解这些,没什么办法。

记者:所以您的意思是说,不是什么大问题。

东风本田吉林市龙潭4S店销售人员:压根儿也不是什么大问题呀。

但是,记者在当地二手车市场却得到了另一个回答。

记者:您这儿收本田CR-V吗,新款的那个?

吉林市瑞孚二手车交易市场收车商:那个现在没人敢收。不就1.5T机油增多那个嘛,现在二手车市场没人敢收那个。

广州中山市新款CR-V车主陈先生,今年2月在4S店更换机油时,将“行驶2000公里机油增多的旧油”样本送检。

经检测,旧机油样本的润滑指标三项不合格:运动粘度、闭口闪点、燃油稀释等。检测机构认为,应清洗系统,更换新油。

机械工业油品检验评定中心检测工程师於迪:运动黏度,参数下降的话,就会影响它的润滑,会增加它的一个磨损。/闭口闪点它代表的是一个安全性指标,燃烧着火之前的一个预判预警。燃油稀释这个项目,一升(机油)里面已经含有75毫升的汽油混进去了。相当于把这个(机)油的各项参数都给拉低了,影响它的润滑,增加它的磨损。

3月1日,原国家质检总局约谈东风本田,明确指出厂家目前的召回措施不完善,要求拿出有效措施,消除缺陷。

第二天,东风本田宣布停售新款CR-V。停售20天后,记者来到东风本田北京一家4S店,了解停售情况:

东风本田北京四季和通4S店销售人员:东风本田它卖的就是这发动机,我可以完全保证你发动机没有任何问题。

记者:那为啥停售啊?

东风本田北京四季和通4S店销售人员:因为目前厂家给的政策是让你停售,但是呢,店里会有一个协议让你签。

东风本田北京四季和通4S店销售人员:这是咱们的购车合同,在购车合同的特别约定这一块呢,会写一个东西:“已告知咱们是暂停销售的状态,已明确告知客户,客户已知晓,如有问题,与本店无关。”

记者:签了这个协议,暂停销售这个协议,让顾客买的,有买的吗?

东风本田北京四季和通4S店销售人员:刚刚那不就是吗。刚刚签的那合同,就是客户都已经验完车了。

本周,记者再次致电东风本田官方客服,了解新款CR-V的最新进展。

东风本田客服中心工作人员:3月2日停售的,对全新一代1.5T 的CR-V车辆暂停销售。

记者:是所有全国的4S店都停售了吗?

东风本田客服中心工作人员:嗯,对,停售了,确认了。因为厂家下发的这个政策是发到全国的所有特约店,而且厂家对特约店是有管控和约束的。

中消协律师专家委员会律师邱宝昌:在普通的消费者(看来),他认的就是你东风本田这个品牌,4S店一旦卖了、需要召回的车,都有记录,因为它需要三包,需要维修。也就是说,厂家是明知的,厂家如果不采取措施,实际上就一种放任,甚至是一种串通。

(原题为《每周质量报告:东风本田CR-V“机油增多”疑云》)

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